四川眾德利國際貿易有限公司是一家從事電子液壓產品銷售及成套液壓系統設計制造的高科技企業。是德國HAWNE哈威，美國威格土(VICKERS)，萬福樂Wandftuh和法國力度克HYDRO LEDUC的代理商。我司優勢品牌:德國REXROTH (力士樂)、德國賀德克(HYDAC)、美國PARKER(派克)、美國SUN(太陽)、比利(BERI)、意大利ATOS(阿托斯）等液壓品牌。主導產品:液壓系統、潤滑系統、電控系統、液壓缸，泵，閥，油缸，馬達，接頭，管件，傳感器，蓄能器，繼電器，密封圈等。同時擁有熟悉國內外液壓機電產品的人員為您解決機械液壓方面的問題，并匯集了一批在流體傳動領域內具有豐富實踐經驗的技術人才，致力于各種高品質液壓產品及系統的研制工作。

德國KRACHT克拉克原裝流量計，有庫存VC1F1PS

簡單介紹:

VC1齒輪流量計VC1F1PS的型號VC1F1PS. VC1F2、VC1F3. VC1F6RV. VC1F4、VC1F5. VC1F6RS、VC1F7. VC1F8、VC1齒輪流量計

VC1F1PS兩個非接觸式傳感器對連測量芯軸上的傳感輪進行掃描。使用兩個傳感器，實現雙向流動時流動方向的辨別。

詳情介紹:

VC1齒輪流量計VC1F1 PS的型號

VC1F1PS. VC1F2、 VC1F3、 VC1F4PS. VC1F4. VC1F5. VC1F4PV. VC1F7. VC1F8.

VC1齒輪流量計VC1 F1 PS的特點

根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動

齒輪在測量腔內無接觸運行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承

齒輪的運動信息由蓋板呢安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取件

當測量裝置旋轉一個齒積時， 傳感器發出對應于幾何齒積Vgz的信號

這一信號由前置放大器轉換為方波信號

雙通道采樣可以實現更好的分辨率和流向識別

VC1齒輪流量計VC1 F1 PS的介紹

VC1F1PS齒輪流量計兩個非接觸式傳感器對連測量芯軸上的傳感輪進行掃描。使用兩個傳感器，實現雙向流動時流動方向的辨別。流入和流出

得到顯示。VC1齒輪流量計所有運動部件由所測量的介質進行潤滑。

德國KRACHT克拉克原裝流量計，有庫存VC1F1PS

克拉克流量計是體積流量計，在單獨的測量槽中運輸確定的增加體積。測量單元包括兩個的齒橢圓齒輪，介質的流動使齒輪轉動并相互嚙合。通過這種方式，每一對旋轉的橢圓齒輪運輸確定的體積。通過轉數來衡量通過流量計的流量。轉數由傳感元件檢測。我們常用的克拉克流量計是VC系列的

F代表：FKM（氟橡膠）  ；E代表（三元乙丙橡膠），那么下面為大家介紹下這兩種密封材質的主要區別：因為EPDM不耐油，所以如果是接觸油的環境一定要用FKM,如果沒有油汽環境可以使用EPDM，同時EPDM的耐熱溫度范圍沒有FKM高，所以在經濟允許的條件下可以使用FKM，但EPDM更經濟，它本身耐臭氧耐天候老化等性能很好。氟橡膠（FKM）和三元乙丙橡膠（EPDM）。這兩類彈性體可用于裝放射性料容器。FKM通常用于高溫環境，由于其具油好的耐熱性和氧化穩定性，而EPDM可用于低溫防漏，由于它具有較低的玻璃化轉變溫度。此外，測試了氫化丁睛橡膠（HNBR）用于對比，HNBR是另一種材料，用于汽車和海上應用場合。所有材料的初始邵爾A硬度為80，EPDM和HNBR用過氧物硫化，按制造商說明，使用溫度為150℃，FKM用雙酚硫化，使用溫度為200℃。所用EPDM含48%（質量）的乙烯，4.1%（質量）的亞乙基降bing片烯（ENB），用90份炭黑填充，不含增塑劑.HNBR含36%（質量）的丙烯睛，碘值為11（對應于含4%的殘余雙鍵），用80份填料（大多為炭黑）和5份增塑劑填充。FKM聚合物含66%的氟，由70份白炭黑和白炭黑白堊填料填充。

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