單向閥的用法匯總

       單向閥是液壓氣動系統(tǒng)中Z常用也是Z簡單的閥類零件，其用途很多，其實他還有很多組合的用法，即是與其他閥組合，就可以實現(xiàn)很奇妙的功能，先重復了解一下單向閥。

1.單向閥

單向閥是流體只能朝一個方向流動，而不能反向流動的閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥，用于液壓系統(tǒng)中防止液壓油流反向流動,用于控制流體向單一方向流動。單向閥常與節(jié)流閥組合，用來控制執(zhí)行元件的速度。
單向閥由閥體、閥芯、彈簧等組成。
作用：只允許液流一個方向流動，反向則被截止。

工作原理：正向導通、反向截止。

2.液控單向閥

工作原理：液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。

3.雙向液壓鎖

液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動

當控制油路液壓油控制壓力輸入 時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口壓力大于進油口就能使油液反向流動。

4.單向節(jié)流閥

將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥，單向節(jié)流閥廣泛應用于液壓控制系統(tǒng)的調速和延時回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節(jié)流閥使用。常用于一個方向需要控制流量，而另一方向需要暢通的液壓回路中

5.雙單向節(jié)流閥

兩個對稱設置的單向節(jié)流閥在一個方向上限定流量，在相反方向上自由流通

6.卸荷溢流閥

卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統(tǒng)壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，液壓泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使油泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。

功能及應用：卸荷溢流閥的主要功能是自動控制液壓泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則油泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。

7.單向調速閥

調速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥,節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響

單向調速閥是由調速閥與單向閥并聯(lián)組合而成，從A到B調速，從B到A導通。

8.單向順序閥

單向順序閥是順序閥內部組裝有單向閥的順序元件，當油液向通過時，單向閥關閉，油液反向通過時。曲液經(jīng)單向閥自由通過，順序閥不工作。

9.平衡閥

液壓平衡閥允許油液從閥口2到閥口1自由流通，我們可以從下圖最上面的結構圖中看出，當閥口2油液壓力比閥口1壓力大時，綠色部分的閥芯在液壓力的驅動下向閥口1移動，單向閥打開，油液可以自由從2流至閥口1.

閥口1至閥口2的液流是被截止的，直到先導口的壓力達到一定值把藍色的閥芯向左移動，使閥口開啟，油液才可以從閥口1向閥口2流動。

先導壓力不足以開啟藍色閥芯時，閥口關閉。閥口1至閥口2液流被截止。

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