博世力士樂液壓泵常見故障解決方案

        Bosch-Rexroth(博世力士樂)液壓泵的原理是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(jī)《如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等》的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運(yùn)動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，泊箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斯斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

Bosch-Rexroth(博世力士樂)液壓泵的常見故障及解決辦法:

故障原因:（1）液壓油箱油面過低;

排除方法:添加液壓油

故障原因:（2>沒按季節(jié)使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#故障原因:(3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;

排除方法:取出管內(nèi)異物

故障原因:(4）油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:（5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因:(6）油泵內(nèi)漏，密封圈老化;

排除方法:更換密封圈

故障原因:(7>油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上:軸套端面低于泵體，上平面（正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時則應(yīng)套后軸套上裝入

故障原因:(8）油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;

排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意格阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪

Bosch-Rexroth(博世力士樂)液壓泵的常見故障及解決辦法:

故障原因:（1）液壓油箱油面過低;

排除方法:添加液壓油

故障原因:（2>沒按季節(jié)使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#故障原因:(3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;

排除方法:取出管內(nèi)異物

故障原因:(4）油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:（5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因:(6）油泵內(nèi)漏，密封圈老化;

排除方法:更換密封圈

故障原因:(7>油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上:軸套端面低于泵體，上平面（正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時則應(yīng)套后軸套上裝入

故障原因:(8）油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;

排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意格阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪